根据受热面传热特性分析，可将影响过热汽温变化的因素归纳为两个方面：烟气侧传热工况的改变和蒸汽侧吸热工况的改变。

烟气侧的主要影响因素如下：

1、燃料量的变化

锅炉运行中由于一次风管堵塞等原因有时会使进入炉膛的燃料量产生波动，从而使炉内燃烧工况发生变化，炉温也随之变化，因而引起汽温的变化。

2、燃料的性质的变化

当燃煤中水分增加时，由于燃料的发热量降低，**增加燃料量以保持锅炉的蒸发量不变，从而使进入过热器的烟气量增加，对流吸热量增加，引起对流过热器的汽温升高；当燃煤的挥发分降低、含碳量增加或煤粉变粗时，由于燃烧延迟，炉膛出口烟温升高，则汽温将升高。

3、风量及配风的变化

如风量增加时，由于低温（相对炉温而言）空气的吸热增加，将导致炉膛温度降低，水冷壁辐射吸热量减少，使产汽量减少；同时风量增加时流经对流过热器的烟气量增多，烟气流速加快，对流传热增加，终造成汽温升高。

在总风量不变的情况下，配风工况的变化也会引起汽温的变化。如对燃烧器采用四角布置的炉膛，当上层二次风量加大，下层二次风量减少，火焰中心下移，炉膛出口温度相应降低，汽温降低。

4、燃烧器运行方式的变化

燃烧器运行方式改变时炉膛内火焰位置将随之改变，从而使汽温发生变化，例如，将燃烧器从上排切换至下排运行时，汽温会降低。

5、受热面污染情况的变化

水冷壁积灰或结渣后，其吸热量将减少，从而使过热器进口烟温长高，导致汽温升高；如过热器本身结渣或积灰时，其吸热量也减少，导致汽温降低。

6、锅炉吹灰与排污对汽温的影响

当锅炉进行蒸汽吹灰，或定期排污开放时，相当锅炉负荷增加，对汽温的影响与负荷变化时类似。只是吹灰用蒸汽量少，定期排污排出的是饱和水，焓值低，因此对汽温的影响较小。