维持汽压稳定在规定范围内，实际上就是保持锅炉的蒸发量与汽轮机负荷之间的平衡。在正常情况下是以改变锅炉蒸发量来适应汽轮机负荷的需要的，只有在锅炉蒸发量已超过允许值，或汽压急剧升高等异常情况下，才用增、减汽轮机负荷，开启旁路阀等方法来调压。

锅炉蒸发量的大小取决于送入炉内燃料的多少及燃烧情况的好坏，因此，汽压的调整实质上就是锅炉的燃烧调整。当汽压降低时，加强燃烧，即增加燃料量和风量；反之，则减弱燃烧，即建设燃料量和风量。

在调节燃料量和风量的操作中，为了提高燃烧的经济性，当增负荷时，应先增加风量，紧接着再增加燃料量；减负荷时则相反。但是，由于炉膛中总是保持有一定的过量空气，因此，当负荷增加较多或增加的速度较快时，为稳住汽压，则可以先增加燃料量，再增加风量。